2011年，本市将力争新辟及调整公交线路200条。其中，将根据新建居住区，尤其是大型居住社区和经适房基地公交终点站等实施落实情况，同步开通连接居住区和轨道交通站点、公交枢纽站、大型商业网点的公交线路。

    记者昨日从上海市交通运输和港口管理局获悉，截至2010年10月底，全市共优化调整公交线路330条，其中新辟111条，调整177条，撤销42条。在《2010年公交新辟、调整线路计划》中拟撤销的50条线路，已有39条实施撤销，其余11条线路因市民反响较大，暂缓撤销。

    据介绍，配合虹桥机场2号航站楼以及东交通中心正式启用，本市同步开通了虹桥枢纽4路等6条公交线路。配合沪宁高铁开通以及西交通中心正式启用，同步开通了虹桥枢纽5路等5条公交线路。配合沪杭高速开通，同步开通虹桥枢纽1路公交线路。

    自今年9月份开始，交通管理部门分批分期对全市有人售票公交线路增配手持式POS机，实现了有人售票公交线路的全覆盖。今年，还对2009年考核合格并到期的嘉店线等3条公交线路，重新授予原企业线路经营权。对考核不合格的5条线路，分别责令整改，或转让后按照新经营单位重新进行线路经营考核。

    市交通港口局表示，随着2010年4月金山公交完成重组，标志全市郊区(县)公交“一区一骨干”的经营格局已基本形成，而中心城区则已形成浦东、浦西两大区域经营市场格局。目前，上海公交企业为20家，实现了减少一半的改革目标。