新浪科技讯 北京时间10月27日早间消息，多数电动汽车厂商都喜欢公布新款车型的最大续航距离，但特斯拉却在Model 3中采取了不同的做法。

　　通常而言，汽车厂商虽然会通过自己的测试判断电动汽车的续航里程，但最终数据还是取决于美国环保局（EPA）。但特斯拉却在这个问题上与EPA持有不同观点，只不过事情并不是你想像的那样。

　　这都是因为Model 3的长续航电池选项。该公司自己的数据时充满电后可以续航310英里，但EPA的测试数据却有所不同。

　　事实上，EPA的循环测试得出了334英里的巡航里程，比特斯拉给出的数据多24英里。然而，特斯拉并没有使用更高的数据，反而要求EPA下调官方数据，与他们所谓的“特斯拉期望里程”持平。这一数字将被印在官方文件中，包括Model 3的配置单。

　　虽然特斯拉并没有解释背后的原因，但有几种可能。首先，在实际使用中能否达到EPA的数据一直都存在质疑，这种问题不仅限于电动汽车。传统燃油车的油耗数据也存在类似问题。