市道管处工作人员督导公交文明。

　　福州日报记者 朱榕 通讯员 林慧/文 记者 叶义斌/摄

　　畅行的公交，正在改变这座城市的时空格局。便利线网，城乡一体，这是发展速度；发展新能源和特色公交，发力解堵，这是环保力度；倡导斑马线礼让、关爱老人，这是文明气度；解决群众诉求，接驳南北火车站出行需求，这是民生厚度……我市秉承公交优先的发展理念，全力打造“公交都市”，便利城乡出行的同时，切实提升城市公共交通的温度。

　　速度：延伸线网

　　解决片区出行难题

　　“我们以前出行主要靠包车或三轮车，到峡南换乘公交车起码一个多小时，现在199路开通了，我们进城不愁了。”上个月10日，新开通的199路公交车上座无虚席，这趟长乐下洋开往白湖亭的公交，让长乐下洋村的张女士赞不绝口，迫不及待赶来体验。

　　闽白专线的开通，解决了马尾前洋村、康坂村、东盛村、闽安村等多个自然村落的出行问题，今年市道管处延伸了该线路，进一步推进偏远村落与马尾中心区、琅岐岛乃至福州主城区的交流。此外，还有双龙大樟村公交专线服务偏远山区，全境里程55.9公里的“最长公交线路”40路连接琅岐与中心城区……仅仅今年，市区就新开通了13条公交线路，优化调整了30多条公交线路，针对马尾区群众出行新需求，先后还开通4条马尾区内公交。

　　力度：特色公交

　　缓解城区拥堵

　　今年年初，滨海新城产业园及周边员工、居民出行需求日益迫切，2月27日，4条中心城区至滨海新城上下班定制公交线路正式开通，从筹备到开通前后仅用了14天时间！在全市，这样的定制公交线路已接近300条，其中商务定制线路201条，定制校车线路93条，服务1万多人。随着城区扩大，一些CBD、工业园区和大型商圈周边居民有强烈的通勤需求，开通往返定制巴士，能实现快速直达，受到市民欢迎。

　　在东街口东百大楼上班的王涛，家在台江的苍霞新城小区，要找出一条快速往返的路，很难。伴随着八一七路段公交治堵，王涛下午5点30分出公司大门，半个小时左右就能到家。年初以来，结合市区工程改造现场实际和附近居民出行需要，市道管处及时调整优化市区重点拥堵路段公交线路，只调整6条公交线通行南街，有效缓解了八一七路南街段交通压力。此外,对途经仓山万达的7条线路实行跳站停靠，对途经宝龙城市广场的19条线路实行分站停靠，减少路面占用率，让这个城市的出行温情满满。

　　气度：礼让行人

　　成为公交共识

　　在城市里，斑马线就是生命线，也是反映一座城市文明素养的刻度线。今年8月，陈宇峰和其他4名公交车司机联名发出倡议，倡导公交车让人，给出租车和私家车作出表率。111路沿途有40多个站点，一趟下来减速让行的动作要重复70多次，但他们表示，司机、行人相视一笑，挥手致意，暖意在整座城市里流淌。全市4000多辆公交车车身都张贴了“大拇哥”文明礼让标志，“多等几秒钟，关爱一路人”“关爱老人五步走”，市道管处持续不断的文明活动，潜移默化，让小小车厢成为展示城市文明的窗口。“福州公交，愿意为你慢下来”让更多的人记住这座城市。

　　厚度：聚焦民生

　　接驳南北火车站

　　火车站的夜间出行，一向是民生聚焦的热点。为方便群众出行，根据火车站的运营时刻表，今年市道管处安排公交企业日常延时6条公交线路，增加班次10趟。在此基础上，节假日再延时8条公交线路，增加班次13趟。火车南站日常延时6条公交线路，增加班次14趟。在此基础上，节假日再延时6条，增加班次30趟。

　　车辆不停，人也未休。在火车南站道管所，“老运管”亓永跃所长连续6年带领运管干部职工承担起了夜间保障任务，有效服务火车与公交、出租车、地铁接续接驳，及时调派车辆，将夜间到站旅客安全送达。“旅客安全到家就是我们坚守的最好回报。”