30日凌晨0点，天目路“大转盘”上的两根下匝道——梅园路下匝道、乌镇路下匝道正式封闭交通。记者在现场看到，高架下匝道的路口摆放了“道路封闭”的指示牌，交警也忙着指挥想要下行的车辆，引导他们前往下一个匝道口。

　　图说：交警指挥  新民晚报记者 陈梦泽 摄（下同）

　　记者注意到，尽管已经是深夜，但“大转盘”上的车流量依然不减，打着“右转灯”想要从梅园路下匝道下去的车辆更是不少，大部分都是去上海火车站揽客的出租车。交警忙着疏导交通，一旁的施工人员也忙着用水泥墩将道路彻底封起来。

　　北横通道天目路高架项目经理余伟告诉记者，两根匝道交通封闭后，会先观察几天交通状况。随后，才开始拆除匝道上方的路灯、监控等设施，最后拆除匝道。“两根下匝道预计在今年6月份完成拆除。”

　　图说：道路被封

　　根据施工计划，乌镇路下匝道拆除后，不再恢复下匝道功能，而是向上接入北横通道主线。梅园路下匝道将“一拆为二”，在进行路面拓宽后，一部分恢复梅园路下匝道功能，一部分向上接入北横通道主线。

　　图说：大转盘”上的车流量很大

　　天目路“大转盘”的改造不止拆两根下匝道，涉及的工程比较复杂，包括新建一条主线（长安路—热河路），长约2.1公里；新建2条辅道桥（东侧辅桥/西侧辅桥）；新建恒通路、梅园路、恒丰路三条下匝道，天目路（南）、天目路（北）、恒丰路三条上匝道；改建天目立交（东）进口/出口、天目立交（西）进口/出口等4条匝道。在所有改造项目完成后，天目路立交将告别转盘流量过大、南北向高架车流和地面车流主辅不分等问题，同时分流新客站南广场交通，提高北广场的利用率。