今天是第15个中国航海日。作为航海日上海主题活动的重要组成部分，长三角航运一体化发展论坛今天在沪举办。东方网记者从论坛上获悉，长三角航运创新发展联盟正式成立，联盟首批有15家发起单位。

　　东方网记者了解到，长三角港口群在全国港口生产中地位突出，在全球大港中亦位居前列。2018年全球百大集装箱港口中，长三角港口占据5席，上海港和宁波舟山港分列第一和第三位；2018年全球港口货物吞吐量前十大港口中，中国占据7席，长三角港口占据3席，宁波舟山港、上海港和苏州港分别位列第一、二和第七位。

图片说明：上海市交通委员会巡视员蔡军

　　“区域发展一体化的显著标志就是交通一体化。”上海市交通委员会巡视员蔡军在论坛上表示，长三角港口区在发展上的协同合作早已有深厚的历史，三省一市的港口、码头各有所长。长三角港航业正在从要素合作项制度合作转向，探索更高层次的深度合作。在长三角港口群中，上海港处于龙头位置，上海将以“一带一路”倡议，长三角一体化为发展契机，提升航运高端服务功能，为长三角高质量发展提供有力支撑。

图片说明：上海市交通委员会副主任张林

　　目前，长三角区域航运互联互通有何举措？对此，上海市交通委员会副主任张林表示，上海正从三方面大力提升区域互联互通水平。一是加强小洋北开发合作，与浙江省共同推进小洋山北侧集装箱江海联运码头开发，力争早日开工建设。二是大力发展海铁联运，加快沪通铁路建设，推动铁路进外高桥港区，提升上海港服务范围。三是积极推进江海、河海联运，构建“互联互通、畅达高效”的长三角高等级内河航道网，大力推进杭平申、苏申内港线等航道项目规划建设，促进区域水运系统升级。

　　张林说，上海还将增强航运服务辐射能级，面向更广区域提升服务能力。如丰富航运服务功能、促进区域市场开放合作、推进航运制度创新、增强航运科技创新策源力。与此同时，推动生态环境的共保联治，共同打造区域绿色港航体系。

　　东方网记者从论坛上获悉，今天成立的长三角航运创新发展联盟首批15家发起单位分别是：上海市虹口区投资促进办公室（航运办），江苏太仓港口管理委员会、江苏省通州湾江海联动开发示范区管理委员会、南京市下关滨江商务区管委会、南通市交通运输局、张家港电子口岸、杭州市港航管理局、宁波市人民政府口岸办公室、舟山市港航和口岸管理局、温州市港航管理局、嘉兴市港航管理局、湖州市港航管理局、台州市港航管理局、芜湖市港航管理局、马鞍山市港航管理局。